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     隨著第二批牌照放行，至此中國獲得牌照的第三方支付企業(yè)達到40家。

　　另據(jù)新華社報道，截至8月30日，包括此前已經(jīng)獲得牌照的企業(yè)和一些獲得牌照后又再申請預付卡業(yè)務的企業(yè)在內，已有170多家第三方支付企業(yè)的牌照申請在央行網(wǎng)站上進行了公示。 

　　“不可能所有申請企業(yè)都能成功獲得牌照。”易觀國際分析師張萌說，央行發(fā)放牌照的目的在于規(guī)范第三方支付行業(yè)，有一些企業(yè)拿不到牌照將在情理之中。 

　　業(yè)內人士分析認為，隨著牌照的陸續(xù)發(fā)放，“大限”之后行業(yè)的分化和整合將日益加速。

　　“整個支付行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了變化，拿到牌照的畢竟還是少數(shù)，沒有拿到牌照的企業(yè)，命運將是或者被整合，或者被淘汰。”北京通融通信息技術有限公司（易寶支付）首席執(zhí)行長唐彬指出。易寶支付今年5月份就已獲得牌照，據(jù)唐彬透露，該公司目前正在尋找合適的收購對象。

　　其他洗牌跡象也已顯現(xiàn)。首批獲批的27家支付企業(yè)在拿牌之后旋即展開市場競爭，有個別支付企業(yè)開始以“零費率”爭搶大型商戶。

　　“即便像中國銀聯(lián)這類具有國資背景的支付企業(yè)也開出了零費率，專門針對向大客戶推出新的在線支付。”一支付業(yè)內人士告訴早報記者，正在打免費牌的不乏一些已在市場上占據(jù)相當份額的支付企業(yè)。

　　據(jù)了解，目前給商戶的費率保持在千分之幾，按支付金額計算。有一些支付企業(yè)為推動業(yè)務量，開出浮動費率，支付金額越大，費率壓得越低。

　　除了赤裸裸的“零費率”，更多支付企業(yè)在固定費率外以返現(xiàn)、返利的方式打價格戰(zhàn)，計入成本后可能比零費率還要低，“血拼到底”。

　　前述業(yè)內人士就指出，消費者為網(wǎng)上購物進行的支付行為，在支付頁面選擇銀行，但銀行背后連哪家支付公司，都是由商戶安排。在支付企業(yè)向商戶提出上述返現(xiàn)、返利條件后，會提出“包量”要求，

　　“銀行并不在意支付量究竟劃給誰，但商戶會為了返現(xiàn)、返利，就會把交易量多切一點給相關的支付企業(yè)。”該人士稱。

　　“這就是純粹市場化的競爭，也會帶來相應代價。”支付寶相關負責人稱，“零費率”并不是一個新現(xiàn)象，隨著市場變化而階段性出現(xiàn)。

　　唐彬接受早報記者采訪時透露，以POS機線下支付為主的銀行卡收單業(yè)務，銀聯(lián)已制定詳盡的行業(yè)指導價格目錄，而對于互聯(lián)網(wǎng)支付，中國支付清算協(xié)會成立以后，計劃商討制定類似的行業(yè)指導價格。